道路交通是城市的“筋脈”,。上下班高峰車輛排長(zhǎng)龍,、醫(yī)院周邊行車難進(jìn)出難、旅游旺季景區(qū)周邊多擁堵……這不僅是城市交通的“堵點(diǎn)”和“痛點(diǎn)”,，更是檢驗(yàn)城市治理能力和治理水平的“考題”,。

據(jù)了解，經(jīng)過(guò)一年多時(shí)間編制,，《濱海新區(qū)打通“斷頭路”專項(xiàng)規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》）已完成階段成果,，并且結(jié)合公眾和管理部門訴求、項(xiàng)目建設(shè)的迫切性和實(shí)施的難易程度等因素,，濱海新區(qū)“斷頭路”打通工作逐步納入年度“民心工程”,，根據(jù)年度建設(shè)計(jì)劃積極推動(dòng)實(shí)施。截至目前,，新區(qū)已打通并通車75條“斷頭路”,，累計(jì)完成投資約9億元，有效緩解了百姓“急難愁盼”的出行難題,。

形成“5個(gè)一公里”規(guī)劃方案

據(jù)了解,，在《規(guī)劃》編制過(guò)程中，天津市規(guī)劃和自然資源局濱海新區(qū)分局（以下簡(jiǎn)稱濱海分局）對(duì)新區(qū)道路進(jìn)行全面梳理,、逐一摸排,，形成“斷頭路”臺(tái)賬,，并通過(guò)政府網(wǎng)站、12345便民熱線,、信訪,、“吹哨”等信息搜集渠道,，以及與企業(yè),、行業(yè)主管部門座談，實(shí)地調(diào)研以及專業(yè)技術(shù)分析等方式,，建立了包含374條“斷頭路”的項(xiàng)目庫(kù),，涉及天堿洞庭路、安陽(yáng)橋,、太湖路—泰達(dá)大街等百姓關(guān)注度較高的重要路段和節(jié)點(diǎn),。

“此次《規(guī)劃》編制，堅(jiān)持由追求速度規(guī)模向更加注重質(zhì)量效益轉(zhuǎn)變,、由單一交通系統(tǒng)向更加注重交通系統(tǒng)融合發(fā)展轉(zhuǎn)變,，不僅聚焦干支道路的‘?dāng)囝^路’打通，還延伸到不同交通系統(tǒng)接駁,、區(qū)域整體交通環(huán)境提升等方面,。”參與《規(guī)劃》編制的濱海新區(qū)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司綜合交通所相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),，《規(guī)劃》形成了“5個(gè)一公里”規(guī)劃方案,。一是打通干線最后“一公里”，提升道路運(yùn)行效率,；二是打通次支路最后“一公里”,，改善交通微循環(huán)；三是打通配套最后“一公里”,，提高土地開發(fā)價(jià)值,；四是打通慢行最后“一公里”，優(yōu)化綠色出行環(huán)境,；五是打通出行品質(zhì)最后“一公里”,，塑造街道特色。

醫(yī)院周邊道路成“閉環(huán)交通”

醫(yī)院周邊往往是交通擁堵的高發(fā)地區(qū),。2月18日上午10時(shí)左右,，在位于天津經(jīng)開區(qū)的泰達(dá)醫(yī)院北側(cè)盛達(dá)街出入口，就醫(yī)車輛有序排隊(duì),、進(jìn)出順暢,。

“近年來(lái)，泰達(dá)心血管醫(yī)院和泰達(dá)醫(yī)院就醫(yī)量逐年增加,，周邊地區(qū)常住人口數(shù)量也不斷增長(zhǎng),。此前,，大部分就醫(yī)車輛只能通過(guò)位于第三大街的醫(yī)院南側(cè)出入口進(jìn)出?！碧旖蚴幸?guī)劃和自然資源局濱海新區(qū)分局交通市政室相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),，“泰達(dá)醫(yī)院北側(cè)的盛達(dá)街為城市支路。多年來(lái),，因盛達(dá)街連接北海路立交橋下的輔路空間不足等因素,，導(dǎo)致盛達(dá)街靠近北海路一側(cè)有250米無(wú)法通行，從而形成了‘?dāng)囝^路’,。從醫(yī)院駛出的車輛無(wú)法通過(guò)盛達(dá)街分流匯入北海路,。尤其是早晚高峰時(shí)期，周邊交通壓力巨大,?！?/p>

為此，基于打通次支路最后“一公里”的目標(biāo),，濱海分局與經(jīng)開區(qū)管委會(huì),、區(qū)公安局等部門積極對(duì)接，制定該道路的“一路一策”具體方案,，實(shí)現(xiàn)盛達(dá)街至北海路的“斷點(diǎn)”打通,，同時(shí)，將北海路與第三大街北進(jìn)口道由6車道改為7車道,。改造后,，盛達(dá)街作為第三大街的輔助道路，可以同時(shí)服務(wù)就醫(yī)交通和通勤交通,，很大程度上緩解了通行壓力,，使醫(yī)院周邊道路形成“閉環(huán)交通”，有效改善了通行環(huán)境,。

進(jìn)出東疆雙通道實(shí)現(xiàn)互通

道路交通是港口與城市連通的重要紐帶,。隨著港產(chǎn)城融合發(fā)展深入推進(jìn)，東疆臨海的地理優(yōu)勢(shì)正逐漸轉(zhuǎn)化為“親?！钡陌l(fā)展動(dòng)能,，火爆的文旅體驗(yàn)更是讓這里匯聚四面八方來(lái)客。

以往進(jìn)出東疆港區(qū)只有新港八號(hào)路一條通道,，遇到節(jié)假日車流量大時(shí),，時(shí)常會(huì)出現(xiàn)交通擁堵的情況。為疏解新港八號(hào)路周邊交通壓力,，提升東疆交通通行效率,，去年以來(lái)，結(jié)合新港九號(hào)路貫通，積極推動(dòng)?xùn)|疆亞洲路（新港八號(hào)路—新港九號(hào)路）段打通,。

“亞洲路是東疆港區(qū)新港八號(hào)路與新港九號(hào)路之間重要的連接道路,。此前，亞洲路（新港八號(hào)路—新港九號(hào)路）段因交通需求不大,，新港八號(hào)路與亞洲路交叉口未打通,，導(dǎo)致新港八號(hào)路至新港九號(hào)路之間無(wú)法連通?！鄙鲜鲐?fù)責(zé)人表示,。

隨著東疆旅游人口不斷增加，客運(yùn)交通需求持續(xù)增大,，為提升出行效率,，相關(guān)部門為亞洲路量身定制方案,，補(bǔ)齊新港八號(hào)路,、新港九號(hào)路與亞洲路交叉口的相關(guān)交通設(shè)施，使進(jìn)出港區(qū)的雙通道實(shí)現(xiàn)互通,，加快客貨交通的有序運(yùn)行,，進(jìn)一步滿足市民到東疆觀光旅游的通行需求。通行條件的改善也將助力郵輪母港經(jīng)濟(jì)和物流商貿(mào),、文旅等行業(yè)的快速發(fā)展,，提升區(qū)域整體交通保障能力。

全部打通后通行效率提升10%

“我們針對(duì)每條‘?dāng)囝^路’制定‘一路一策’實(shí)施方案,，以‘繡花功夫’分析其形成原因,，依據(jù)先易后難、先重點(diǎn)后一般的原則,，統(tǒng)籌安排打通建設(shè)時(shí)序,，建立近中遠(yuǎn)期項(xiàng)目庫(kù)，引導(dǎo)項(xiàng)目有序建設(shè),?！碧旖蚴幸?guī)劃和自然資源局濱海新區(qū)分局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，近期,，主要聚焦打通百姓“急難愁盼”的城市關(guān)鍵道路和城市近期開發(fā)的重點(diǎn)項(xiàng)目交通配套,，快速改善百姓出行。目前,，有多條“斷頭路”正在建設(shè)中,，包括打通干線最后“一公里”的玉砂道連通橋項(xiàng)目，打通配套最后“一公里”的花園西路,、天河街等項(xiàng)目,，改善微循環(huán)軌道接駁的漓江路、閩江北路等項(xiàng)目。

中期,，將結(jié)合城市交通發(fā)展需求,，有序打通相關(guān)“斷頭路”，進(jìn)一步提升城市交通出行品質(zhì),，支撐城市開發(fā),。遠(yuǎn)期，以完善城市綜合交通系統(tǒng),，支撐港產(chǎn)城融合發(fā)展,，實(shí)現(xiàn)各類交通系統(tǒng)間高效、有序運(yùn)行為目標(biāo),，對(duì)重大項(xiàng)目,、難以實(shí)施節(jié)點(diǎn)等進(jìn)行超前謀劃。

“下一步,，將建立長(zhǎng)效機(jī)制,，定期評(píng)估交通狀況，把重要的交通節(jié)點(diǎn),、瓶頸路段,、關(guān)鍵堵點(diǎn)作為工作的重中之重，全力構(gòu)建高效便捷,、內(nèi)暢外聯(lián)的現(xiàn)代交通路網(wǎng)體系,，著力提升城市綜合承載能力，持續(xù)提高群眾幸福指數(shù),?！?span style="text-indent:32px;text-wrap:wrap;">上述負(fù)責(zé)人說(shuō)，將堅(jiān)持規(guī)劃引領(lǐng),，繼續(xù)完善交通發(fā)展頂層設(shè)計(jì),，聚焦關(guān)鍵區(qū)域，分類施策,，精細(xì)建設(shè),，強(qiáng)化政策支持，制定靈活好用的創(chuàng)新政策,。推廣智能化交通管理,，利用大數(shù)據(jù)、人工智能等先進(jìn)技術(shù),，優(yōu)化交通組織,，提高通行效率。同時(shí),，加強(qiáng)協(xié)同共治,，加強(qiáng)與住建,、城管、公安和屬地等部門的協(xié)同合作,，加快“斷頭路”打通,，促進(jìn)區(qū)域交通一體化。預(yù)計(jì)“斷頭路”全部打通后,，新區(qū)交通整體通行效率將提升10%以上,。