| 東疆推進建設華北區(qū)域中歐班列集結中心 |
從東疆綜保區(qū)獲悉,，近日,，經向國家發(fā)展改革委全力爭取，天津成功獲批為華北區(qū)域中歐班列集結中心,，標志著天津中歐（亞）班列發(fā)展取得突破性成果。東疆作為天津中歐班列集結中心的核心區(qū)域,，依托“一平臺,、一場站”的核心功能——天津東疆國際班列運營管理有限公司和天津新港北集裝箱中心站，在天津有關部門指導下,，正全力推進貨物集結能力強,、海鐵聯(lián)運特色鮮明的天津中歐班列集結中心建設。
近年來,，按照天津相關部署要求,，東疆推動中歐班列（天津）高質量發(fā)展，已形成“常態(tài)化+特色化”運營體系,，成為本市國際物流大通道的亮眼名片,。在形成穩(wěn)定國際運輸通道方面，截至今年2月底,，中歐班列（天津）已累計發(fā)運184列,，發(fā)送貨物1.96萬標準箱，貨值5.21億美元,，主要貨物涵蓋汽車及零件,、工程機械、家電,、化工品及紡織品等,；做優(yōu)“天津—二連浩特—莫斯科”主干線路，拓展經阿拉山口,、霍爾果斯,、滿洲里等口岸至俄羅斯、中亞五國等方向線路,，為生產制造,、外貿物流企業(yè)提供更加靈活、便捷的國際運輸渠道,，形成良好的行業(yè)口碑,。
在創(chuàng)新“班列+”發(fā)運模式方面,，東疆發(fā)揮自貿區(qū)和綜保區(qū)政策功能，創(chuàng)新實現(xiàn)“中歐班列+保稅+二手車出口”“中歐班列+保稅+中轉集拼”等“保稅+”系列特色班列開行,；在全國范圍內率先開通“鐵路快速通關”模式,，有效提高了中歐班列境內段鐵路進出貨物轉關運輸通行效率，“換擋提速”效果明顯,。
在強化海鐵聯(lián)運功能方面,，東疆深化港口和鐵路功能聯(lián)動合作，發(fā)揮海陸雙向資源優(yōu)勢,，實現(xiàn)“天津—阿斯塔納”海鐵聯(lián)運班列首發(fā),，拓展“天津—霍爾果斯—中亞”方向線路，豐富中歐班列西通道開行線路,。
助力“新三樣”外貿出口,。東疆實現(xiàn)中歐班列（天津）承運國產新能源汽車出口歐洲專列首發(fā)和常態(tài)化運輸，強化天津作為京津冀汽車出口大通道功能,，為新能源汽車拓展“一帶一路”市場提供了更為便捷的運輸渠道,。
未來，立足天津中歐班列集結中心建設,，東疆將全力推動中歐班列（天津）高質量發(fā)展,，打造天津中歐班列綜合服務商，深化中蒙俄經濟走廊建設,，強化海港支撐優(yōu)勢,，構建京津冀、三北地區(qū),、東南沿海地區(qū)以及日本,、韓國、東南亞等國與蒙古,、俄羅斯,、中亞和歐洲國家之間的國際陸海物流大通道；優(yōu)化鐵路場站配套設施和集疏運道路建設,，提升貨物集結能力,，促進去回雙向班列開行，加速構建運貿產一體化發(fā)展,，謀劃建設適鐵配套產業(yè)園區(qū),，深化“班列+”發(fā)展模式，形成以物流促貿易,、以貿易強產業(yè)的良性循環(huán),，逐步形成天津中歐班列集結中心高質量發(fā)展體系。
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